走量和品牌向上两重压力,奇瑞瑞虎8何以“既要又要 ”
奇瑞瑞虎8系列通过细分车型定位、差异化配置设计以及错位竞争策略，在走量和品牌向上之间寻求平衡 ，既通过多车型覆盖不同消费群体扩大销量 ，又以高端配置和混动技术突破价格天花板 。内部差异化定位规避内耗瑞虎8系列通过设计风格和功能配置的差异化，区分不同车型的目标用户群体，减少内部竞争 。
品牌向上需求奇瑞长期以“技术宅 ”形象示人 ，但缺乏高端车型支撑品牌溢价。0T瑞虎8作为品牌旗舰SUV的动力升级款 ，需通过定价体现技术价值，助力品牌向上突破。
瑞虎8凝聚了奇瑞人诸多的心血和期待 ，在经历了几年车市风雨的洗礼后 ，伴随着消费升级和市场环境的变化，如今 ，瑞虎8与瑞虎8PLUS形成了“联袂出击”车市的系列产品车型 ，有力地带动了奇瑞汽车整体上销量的提升 。
一篇文章了解“理工男 ”奇瑞的全功能混动构型DHT
1 、奇瑞全功能混动构型DHT是当前中国品牌首个且唯一双电机驱动的混合动力专用变速箱，具备高扭矩输出 、高效传动、多模式运行及严苛验证等特性 ，将率先搭载于瑞虎8 PLUS PHEV车型 ，推动奇瑞在混动领域的技术突破与市场布局 。
2、其中，于今年上海车展首次面世的奇瑞全功能混动构型鲲鹏DHT ，与市场上常见的混动技术不同 ，它有3个物理挡位 、9种工作模式，实现了11个挡位组合。可以说，目前市场中的混动技术就属鲲鹏DHT超级混动最为精密 。今天 ，我们就详细解读鲲鹏DHT ，看看它实力究竟如何 。
3 、月18日，奇瑞“世界首创 ”全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）正式下线。它是目前“中国品牌首个也是唯一双电机驱动”的DHT ，能够实现9种高效能工作模式 。
4、月18日上午 ，奇瑞全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）正式下线 。这款变速箱的油耗表现并非“惊人 ”（此处“惊人 ”若理解为负面含义），而是以其卓越的节油性能成为亮点。
5 、与发动机配合工作的是三挡超级电混DHT ，因为挡位多 ，它可以实现11个组合挡位，最大的输入扭矩可以达到510N·m ，可以兼容排量更大 ，动力更强的发动机 。
6 、奇瑞3DHT（3速混动专用变速箱）是奇瑞汽车自主研发的混合动力系统核心部件，其设计结合了燃油经济性与动力性能 。以下为详细技术解析：基本结构双电机布局 P2电机：集成于变速箱输入端 ，兼具驱动与发电功能 ，最大功率60kW，峰值扭矩160N·m。
问界M5价格出炉!这几款20万元级新能源SUV,省油舒适配置还高
1、问界M5起售价298万元，20万元级新能源SUV中瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 、唐DM-i 、长安UNI-K iDD也值得关注 ，它们省油舒适且配置高 。以下是具体介绍：问界M5价格：起售价298万元 。外观：圆润饱满车头新潮时尚 ，横幅式进气口有档次感，运动感强 ，两侧鹰眼式大灯犀利。2880毫米轴距 ，5座布局后排舒适性有保证。
2、总结：问界新M5 Ultra通过颜值 、智驾 、驾控、安全与座舱的全面升级，结合298万元起的亲民价格与丰厚权益 ，为20万级智能SUV市场树立了新标杆 ，适合追求科技感 、性能与安全性的都市用户 。
3 、问界品牌目前在售车型中没有十几万（10万 - 20万元区间）的车型，其价格覆盖298万元至598万元 ，主要聚焦中高端市场 。若你的预算接近十几万 ，可关注问界的入门级车型。
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希望本篇文章《瑞虎8plus新能源(瑞虎8plus电动)》能对你有所帮助！
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